BMT-315-WTD hidrauliskais riteņu motors|4-Ø18 atloka konusa vārpsta Ø45 G3/4 kolektora stiprinājums

Tips	Gerotor hidrauliskais motors
Ražotājs	XLF hidraulika
Modelis	BMT-315-WTD
Nobīde	315 Ml/r
Vārpsta	Ø 45 mm
Osta	G 3/4 Kolektors
Izcelt	45 mm vārpstas hidrauliskā riteņa motors, gerotora hidrauliskā riteņa motors

BMT-315-WTD ir hidrauliskais pārvietošanās motors, kas īpaši izstrādāts zema-ātruma un liela{7}}griezes momenta riteņu puses piedziņai. Tas izmanto ļoti integrētu dizaina koncepciju, lieliski apvienojot galveno hidraulisko motoru ar standarta montāžas atloku (4-Ø18), augstas stingrības konisku izejas vārpstu (Ø45) un integrētu vārstu bloka montāžas saskarni (G3/4).

Šis dizains ir paredzēts tiešai riteņu, rullīšu vai kāpurķēžu piedziņas riteņu piedziņai, neizmantojot papildu redukcijas kastes vai sarežģītus savienojuma mehānismus, panākot maksimālu vietas ietaupījumu un optimālu spēka pārvades efektivitāti. Tas ir īpaši piemērots mobilajām iekārtām ar stingrām uzstādīšanas vietas un piedziņas efektivitātes prasībām.

1. 4-Ø18 montāžas atloks
◦ Standarta un stabils:Nodrošina 4 skrūvju montāžas caurumus ar diametru 18 mm, kas atbilst vispārējiem rūpnieciskās uzstādīšanas standartiem. Šī atloka savienojuma metode nodrošina motora uzstādīšanas stingrību un stabilitāti, ja tas tiek pakļauts lieliem radiālajiem spēkiem un apgāšanās momentiem.
2. Ø45 konusveida izejas vārpsta
◦ Lieliska pārraides veiktspēja:Konusveida vārpstas dizains (parasti tiek izmantots ar konusveida vārpstas uzmavu) nodrošina savienojumu starp motoru un rumbu bez spraugām,{0}}pārraida lielāku griezes momentu, ir laba centrēšana un efektīvi novērš triecienus un nodilumu, kas var rasties, izmantojot plakano atslēgas savienojumus.
◦ Viegli salikt un izjaukt:Vārpstu var nostiprināt un atslābināt caur aksiālo fiksācijas uzgriezni, padarot uzstādīšanu un demontāžu ērtāku nekā tradicionālajām šķautņu vārpstām.
3. Integrēts vārstu bloks un G3/4 interfeiss
◦ Ļoti integrēts:Motora korpusā ir integrēts pamata vārstu bloks (kolektors), kas ļauj tieši šeit uzstādīt vadības vārstus sistēmā (piemēram, līdzsvara vārstus, pārslodzes vārstus), ievērojami saīsinot ārējo cauruļvadu garumu.
◦ Standartizēts interfeiss:Nodrošina G3/4 britu cauruļu vītnes saskarni, atvieglojot standarta hidraulisko cauruļvadu savienojumus, samazinot vajadzību pēc papildu pārveidošanas savienojumiem, samazinot noplūdes risku un vienkāršojot cauruļvadus.
◦ Vietas-taupīšana:Integrētā vārstu bloka uzstādīšana ietaupa daudz vietas salīdzinājumā ar izkliedētu cauruļvadu izvietojumu, padarot kopējo iekārtas izkārtojumu sakārtotāku.
4. Mazs-ātrums Augsts-griezes moments Motora kodols
◦ Jaudīgi:BMT-315 modelim parasti ir lielāks darba tilpums (piem., aptuveni 315 cc/apgr.), kas optimizēts, lai tieši izvadītu lielu griezes momentu pie mazākiem apgriezieniem.
Iekšējais dizains nodrošina vienmērīgu darbību bez rāpošanas zema -ātruma kustības laikā, ar maigu iedarbināšanu un apturēšanu.

Šis integrētais riteņu rumbas motors ir ideāls braukšanas risinājums šādām iekārtām:
• Maza un vidēja izmēra{0}}celtniecības tehnika:Ceļojuma piedziņa kompaktajiem ekskavatoriem, kompaktiekrāvējiem un teleskopiskajiem iekrāvējiem.
• Lauksaimniecības un dārza tehnika:Riteņu piedziņa pašgājējiem{0}}miglotājiem, lieliem pļaujmašīnām un salmu presētājiem.
• Speciālie transportlīdzekļi:Riteņu rumbas piedziņa lidostu traktoriem, ostas bortu kravas automašīnām un industriālajiem transportlīdzekļiem.
• Lieljaudas{0}}transportēšanas aprīkojums:Piedziņas riteņi lielām rotējošām platformām un sliežu{0}}tipa transportlīdzekļiem.

Populāri tagi: bmt-315-wtd hidrauliskais riteņu motors|4-ø18 atloka konusa vārpsta ø45 g3/4 kolektora stiprinājums, Ķīnas bmt-315-wtd hidrauliskais riteņu motors|4-ø18 atloka konusa vārpsta ø45 g3/4 kolektora stiprinājuma ražotāji, piegādātāji