ATOS PFED sērijas hidrauliskais vienreizējs savstarpējs sūkņa virzulis kravas automašīnām
Pieteikums: rūpniecības komunālie pakalpojumi
Spiediens: zems spiediens
Pielāgots atbalsts: OEM
Izcelsmes vieta: Zhejiang, Ķīna
Jaudas avots: hidraulisks
Struktūra: lāpstiņas sūknis
Garantija: 1 gads
ATOS PFED sērijas hidrauliskais vienreizējs savstarpējs sūkņa virzulis kravas automašīnām
Produkta pārskats
Šī Atos PFED sērija, kas īpaši paredzēta skarbajai komerciālo transportlīdzekļu videi, ir hidrauliskā vienreizēja pumpja virzuļa galvenais avots, lai vadītu kravas automašīnas kritisko hidraulisko sistēmu. Tā kā ATOS PFED sērijas pamatkomponents, tās precīzais savstarpējais sūkņa virzuļa dizains nodrošina augstspiediena, stabilu un bez pulsācijas hidrauliskās eļļas piegādi, izpildot stūres sistēmu kritiskās pielietojuma prasības, pacelšanas platformas, izgāztuves mehānismus utt. Izvēlieties īstas Atos Pfed Pumpons, lai nodrošinātu ilgstošu un efektīvu kravas automašīnas hidrauliskās sistēmas darbību.
Galvenās tehnoloģijas un parametri
Papildu virzuļa dizains: virzuļa virzulis, kas ražots ar augstas stipruma sakausējuma materiāliem un precīziem slīpēšanas procesiem, ir izcila nodiluma izturība un noguruma stiprība, ievērojami paplašinot sūkņa ķermeņa kalpošanas laiku.
Izcilais PFED sērijas veiktspēja: šķidruma dinamikas dizains, kas īpaši optimizēts ATOS PFED sērijai, samazina iekšējo noplūdi, uzlabo tilpuma efektivitāti un nodrošina uzticamu plūsmas izvadi pat zemas temperatūras sākuma vai augstas slodzes apstākļos.
Augstas efektivitāte un stabila izeja: PFED sūknis piedāvā darba spiedienu līdz [Lūdzu, šeit ievietojiet īpašo vērtību, piemēram: 250 bar] un plūsmas diapazona pārklājumu [Lūdzu, ievietojiet šeit īpašo vērtību, piemēram: 5-50 cm³/rev], nodrošinot, ka kravas automašīnas hidrauliskā sistēma ātri reaģē un darbojas precizitāti.
Stingra un izturīga struktūra: Atos Pfed sūknim ir kompakts un izturīga vispārējā struktūra. Apvalks ir izgatavots no augstas kvalitātes čuguna vai alumīnija sakausējuma, kas kravas automašīnas darbības laikā var efektīvi pretoties vibrācijai un šokam un pielāgoties skarbiem darba apstākļiem.
Lietojumprogrammu scenāriji (īpaši paredzēti kravas automašīnām
- Kravas automašīnas hidrauliskās stūres pastiprinātāja sistēmas
- Tipša virsbūves pacelšanas mehānisms pašizgāzēju kravas kastē
- Kravas automašīnas celtnis vai kravas automašīna uzstādīts celtņa hidrauliskā spēka bloks (iekrāvēja celtņi/Hiab)
- Kravas automašīnas astesbodes pacelšanas platforma (astes pacēlāji)
- Specializēti hidrauliskie rīki, kas brauc ar īpašām operācijas kravas automašīnām
- Izvēlieties oriģinālu atos pfed savstarpējo sūkņa virzuli, lai nodrošinātu nepārtrauktu, jaudīgu un uzticamu jaudu kravas automašīnas kritiskajām hidrauliskajām funkcijām.
Pamata priekšrocība
Izcilā uzticamība: Precīzs virzuļa ražošanas process un stingra kvalitātes kontrole nodrošina ATOS PFED sūkņa stabilu darbību kravas automašīnu ilgtermiņa un augstas slodzes darbībā, samazinot dīkstāvi kļūdu dēļ.
Augsta efektivitāte un enerģijas taupīšana: PFED sūkņa optimizētais dizains samazina iekšējo berzes zaudējumus un enerģijas patēriņu, uzlabojot kravas automašīnas kopējo degvielas ekonomiju.
Viegla apkope: Atos PFED sūknis izmanto modulāru dizainu. Galvenās sastāvdaļas, piemēram, virzuļus un blīvējumus, ir viegli pārbaudīt un nomainīt, samazinot uzturēšanas izmaksas un dīkstāvi.
Plaša saderība: īpaši paredzēta, lai atbilstu galvenajām kravas automašīnas hidrauliskajām sistēmām, nodrošinot ērtu uzstādīšanu un bez raizes.
Kvalitātes nodrošināšana: ATOS zīmola izcelsme ir pirmās klases kvalitātes nodrošināšana un visaptverošs pēcpārdošanas pakalpojumu atbalsts.
Uzturēšana un uzturēšana
Regulāri pārbaudiet hidrauliskās eļļas tīrību un eļļas līmeni un izmantojiet ieteiktās viskozitātes pakāpes hidraulisko eļļu.
Nomainiet hidraulisko eļļu un filtra elementu atbilstoši ražotāja ieteicamajam ciklam, lai neļautu piesārņotājiem nolietot kritisko virzuļa virzuļa virsmu.
Pievērsiet uzmanību sūkņa darbības troksnim un temperatūrai. Remontējiet to savlaicīgi, ja rodas patoloģiska situācija.
Lai nodrošinātu ATOS PFED sūkņa veiktspēju un dzīves ilgumu, ieteicams uzturēt ATOS PFED sērijas komponentus ar oriģinālām rūpnīcas rezerves daļām.
Modeļa apzīmējums
| PFED: dubultā sūkņu sērija | 3121 | 16,22,28,36,44 | 5,6,8,10,12,16 |
Cilindrisks tips (standarts) (ISO/DIS3019) cilindrisks tips (ISO/DIS3019) Cilindrisks tips(augsts griezes moments) Saplašināts tips Saplašināts tips |
D: CW S: CCW |
Skatīt ostas orientāciju galds [ieplūde un divi izejas porti var būt orientēts jebkurā no Trīsdesmit divi radinieki pozīcijas: uz, vg] |
| 4121 | 29,37,45,56,70,85 | 5,6,8,10,12,16 | ||||
| 4131 | 29,37,45,56,70,85 | 16,22,28,36,44 | ||||
| 5121 | 90, 110, 129,150 | 5,6,8,10,12,16 | ||||
| 5131 | 90,110,129,150 | 16,22,28,36,44 | ||||
| 5141 | 90, 110, 129, 150 | 29,37,45,56,70,85 | ||||
Tehniskie dati
| Sērija | A | B1 | B2 | C | φD | E1 | E2 | E3 | H | L | φN | Q |
| PFED-3121 | 210 | 87.5 | 74.5 | 27.5 | 82.5 | 70 | 82.6 | 70 | 6.4 | 106 | 95 | 11.1 |
| PFED-4121 | 237 | 101.6 | 76.9 | 38 | 101.6 | 76.2 | 84 | 76.2 | 9.7 | 146 | 120 | 14.3 |
| PFED-4131 | 254 | 101.6 | 88.1 | 38 | 101.6 | 76.2 | 84 | 76.2 | 9.7 | 146 | 120 | 14.3 |
| PFED-5121 | 248.5 | 106.6 | 83.4 | 38 | 127 | 82.6 | 89 | 76.2 | 12.7 | 181 | 148 | 17.5 |
| PFED-5131 | 270.1 | 111.9 | 91.7 | 38 | 127 | 82.6 | 89 | 76.2 | 12.7 | 181 | 148 | 17.5 |
| PFED-5141 | 290 | 114.3 | 109.5 | 38 | 127 | 82.6 | 89 | 74.7 | 12.7 | 181 | 148 | 17.5 |
| Sērija | φS | U1 | U2 | U3 | φW1 | φW2 | φW3 | J1 | J2 | J3 | X1 | X2 | ×3 | φY |
| PFED-3121 | 114 | 38.1 | 77.8 | 47.6 | 11 | 51 | 19 | 17.5 | 42.9 | 22.2 | M8×15 | M12×20 | M10×17 | 47 |
| PFED-4121 | 134 | 38.1 | 77.8 | 52.4 | 11 | 51 | 25 | 17.5 | 42.9 | 26.2 | M8×15 | M12×20 | M12× 20 | 76 |
| PFED-4131 | 134 | 47.6 | 89 | 52.4 | 19 | 63 | 25 | 22.2 | 50.8 | 26.2 | M10× 20 | M12× 22 | M12× 20 | 76 |
| PFED-5121 | 158 | 38.1 | 89 | 58.7 | 11 | 63 | 32 | 17.5 | 50.8 | 30.2 | M8×15 | M12× 22 | M12× 20 | 76 |
| PFED-5131 | 158 | 47.6 | 106.4 | 58.7 | 19 | 70 | 32 | 22.2 | 62 | 30.2 | M10×20 | M16×17 | M12× 20 | 76 |
| PFED-5141 | 158 | 52.4 | 106.4 | 58.7 | 25 | 75 | 32 | 26.2 | 62 | 30.2 | M10×20 | M16×17 | M12× 20 | 76 |
Lai aizsargātu savas tiesības, lūdzu, izlasiet šādus rūpīgi sūknēšanas procedūras sagatavošanu pirms startēšanas, pirms ieslēgšanas un ķēdei jābūt tīrai un bez netīrumiem un gružiem pirms piepildīšanas ar šķidrumu. Ķēdes tīrīšana Rezervuāram jāmaksā ar filtrētu hidraulisko šķidrumu. Šķidruma līmenim jābūt pietiekamam, lai novērstu virpuļošanu pie sūkņa ieplūdes iesūkšanas savienojuma. Sistēmas tīrīšana ir laba prakse, izskalojot un filtrējot, izmantojot ārēju vergu sūkni. Pildīšanas sūknis un gaisa noņemšana Ja sūknis ir uzstādīts virs šķidruma līmeņa, tas jāaizpilda ar šķidrumu caur izplūdes portu. Ja sūknis ir uzstādīts zem šķidruma līmeņa, sūkņa kontaktligzdas stiprinājumu (vai citu lejteci vai spraudni) var atslābināt, lai šķidrums varētu izspiest gaisu. Var būt nepieciešams atslābināt rezervuāra aizpildīšanas vāciņu, lai šķidrums varētu brīvi plūst. Kad cieta šķidruma plūsma bez novērota gaisa sāk izplūst caur atslābināto montāžu, armatūra ir jāatjaunina. Ieteicams arī gaisa asiņošanas vārsts izejas ķēdē, lai noņemtu ieslodzīto gaisu. Ja šāda ierīce tiek izmantota, sūknis pirms palaišanas jāaizpilda ar šķidrumu. Dažos gadījumos var būt iespējams veikt sūkni, vadot motora starteri piecas līdz desmit sekundes ar droseļvārsta un/vai aizdedzes slēdzi "izslēgšanas" pozīcijā. Būs nepieciešams atslābināt ar uzstādīšanu vai iespraust sūkņa kontaktligzdu, lai gaiss varētu aizbēgt. Sūkņa palaišana Visas vadības ierīces jānovieto neitrālā stāvoklī, lai sūknis tiktu izkrauts, kad sākas. Sāciet motoru un palaidiet zemā tukšgaitā. Kad sūknis ir palaists, tam vajadzētu būt izcilam un sūknēt dažu sekunžu laikā. Ja tā nav, pārliecinieties, vai nav ierobežojumu starp rezervuāru un iesācēju sūknim un ka ieplūdes līnijā un savienojumos nav gaisa noplūdes. Pārliecinieties arī, ka iesprostotais gaiss var izkļūt no kontaktligzdas. Apmēram piecas minūtes palaidiet zemā motora tukšgaitā. Pēc tam, novērojot rezervuāra šķidruma līmeni, darbiniet rīkus. Pagariniet visus izpildmehānismus līdz maksimāliem drošiem ierobežojumiem, lai pilnībā piepildītu sistēmu ar šķidrumu. Neuzņemieties ar šķidruma līmeni zem “zemā” robežas. Pievienojiet šķidrumu rezervuāram, lai šķidrumu sasniegtu pareizajā pildījuma līmenī.
Produkta apraksts
![]()

Populāri tagi: ATOS PFED sērija Hydraulic Single Atgriezeniskā sūkņa virzulis kravas automašīnām, Ķīna ATOS PFED sērija Hydraulic Single Atgriezeniskā sūkņa virzulis kravas automašīnu ražotājiem, piegādātāji
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu














