GPM 2FC004GK205 hidraulisko aksiālā dupleksa virzuļa sūkņi rāpuļprogrammai buldozeriem

GPM 2FC004GK205 hidraulisko aksiālā dupleksa virzuļa sūkņi rāpuļprogrammai buldozeriem

Ārējie pārnesumu sūkņi ir vispopulārākie sūkņi, ko izmanto mūsdienu hidrauliskajās sistēmās .

Viņu funkcijas ir daudzpusība, izturība un ilgstošs lietderīgais laiks .

Vienkāršā būvniecība nodrošina ierobežotas pirkšanas izmaksas un apkalpošanu ., pateicoties pamatjēdzieniem, kā arī arvien uzlabojošiem produktu dizainam un funkcijām, uz pētījumiem balstīta daudzu gadu pieredze, precizitāte materiāla atlasē, ražojot procesu, kas ļoti detalizēti seko, un testi par masveidā ražotām detaļām, mūsu pārnesumu sūkņi ir sasnieguši augstākos kvalitātes standartus .}.

Šī iemesla dēļ mūsu produkti var darboties smagos darbības apstākļos un pārraidīt augstu hidraulisko jaudu . Turklāt SJ-tehnoloģijas pārnesumu sūkņiem ir labi hidrauliskās, mehāniskās un tilpuma efektivitāte, zema trokšņa svira un, visbeidzot

SJ Technology pārnesumu sūkņi ir vēl vairāk izstrādājuši savu produktu klāstu ar jaunu sūkņu sēriju ar nosaukumu GPM, kur grupas nosauc 1p, 1a, gpm 0.0, gpm1 . 0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 ir piemērotas visizplatītākajām lietojumprogrammām gan rūpnieciskajā, gan mobilajā, Marine, aerospace nozarē.

Parasti šie pārnesumu sūkņi, parasti sastāv no pārnesumu pāra, ko atbalsta divi alumīnija krūmi, korpuss, nostiprinošs atloks un pārsegs . Virziena pārnesuma vārpsta, kas izvirzīta ārpus atloka, piestiprina dvīņu-lipa blīvējuma gredzenu (iekšējā lūpa ir blīvējums, kas ir pūslim. Īpaša hiizturīga alumīnija sakausējuma, kas iegūts ekstrūzijas procesā, savukārt atloks un segums tiek izgatavoti no sferoidālā čuguna, tas, lai nodrošinātu līdz minimumam deformāciju pat tad, ja tas attiecas uz augstu spiedienu, neatkarīgi no

Pārnesumi ir izgatavoti no īpaša tērauda . to ražošanas procesa zeme un smalki pabeigta, lai tai būtu augsta virsmas pakāpe, nodrošiniet zemas pulsācijas sviras un zema trokšņa sviras sūkņa darbības laikā .

Bukses ir izgatavotas no īpaša zema brīža un hiizturīga alumīnija sakausējuma un ražotas no die-casting ., turklāt tās ir aprīkotas ar antifriccijas du gultņiem .

Speciālas kompensācijas zonas buksēm, kas izolētas ar speciālām iepriekš izveidotām blīvēm ar pretizspiešanas gredzenu, ļauj pilnīgi brīvi pārvietoties buksēm gan ass, gan radiālā virzienā, kas ir proporcionāla sūkņa darba spiedienam. Šādā veidā iekšējā noplūde ir dramatiski samazināta, tādējādi nodrošinot ļoti labu sūkņa sniegumu (gan tilpuma, gan vispārējā ziņā) un pareizu sūkņa kustīgo daļu eļļošanu.

"D" un "D" porti tiek apstrādāti saskaņā ar diegu portu ar O-gredzena blīvējumu saīsinātā korpusā SAE J1926/1 (ISO J 1926-1) .

Pirms sistēmas uzsākšanas pastāvīgi, mēs iesakām veikt dažus vienkāršus piesardzības pasākumus:

Pārbaudiet, vai sūkņa rotācijas virziens ir atbilstošs piedziņas vārpstai .

Pārbaudiet, vai nav pareiza sūkņa vārpstas un motora vārpstas izlīdzināšana: ir nepieciešams, lai savienojumā nebūtu aksiālas vai radiālas slodzes .

Aizsargājiet piedziņas vārpstas blīvējumu sūkņa krāsošanas laikā . Pārbaudiet, vai kontakta laukums starp blīvējuma gredzenu un vārpstu ir tīrs: putekļi varētu provocēt ātrāku nodilumu un noplūdi .

Noņemiet visus netīrumus, mikroshēmas un visus svešķermeņus no atlokiem, kas savieno ieplūdes un piegādes portus .

Pārliecinieties, ka ieplūdes un atgriešanas caurules vienmēr ir zem šķidruma sviras un pēc iespējas tālāk viens no otra .

Instalējiet sūkni zem galvas, ja iespējams, .

Piepildiet sūkni ar šķidrumu un pagrieziet to ar roku .

Atvienojiet sūkņa notekas starta laikā, lai asiņotu gaisu no ķēdes .

Pirmajā startēšanas laikā iestatiet spiediena ierobežošanas vārstus pie min . Vērtība iespējamā .

Izvairieties no zemāka rotācijas ātruma nekā min ., kas ir atļauts ar spiedienu, kas ir augstāks par nepārtrauktu max . spiedienu .

Nesāciet sistēmu zemā temperatūrā slodzes apstākļos vai pēc ilgām pieturām (vienmēr izvairieties vai ierobežojiet slodzi, sākot no sūkņa ilgāka mūža) .

Sāciet sistēmu dažas minūtes un ieslēdziet visus komponentus; asiņojiet gaisu no ķēdes, lai pārbaudītu tā pareizo pildījumu .

Pārbaudiet šķidruma sviru tvertnē pēc visu komponentu ielādēšanas .

Beidzot, pakāpeniski palieliniet spiedienu, nepārtraukti pārbaudiet šķidruma un kustīgu detaļu temperatūru, pārbaudiet pagriešanas ātrumu, līdz sasniedzat iestatītās darbības vērtības, kas ir robežās, kas norādītas šajā katalogā .

Izmantojiet specifiskas minerāleļļas bāzes hidrauliskās vielas, kurām ir labas pret nodilumu, pret putām, antioksidantu, pretkorozijas un eļļošanas īpašības. Vielām arī jāatbilst DIN51525 un VDMA 24317 standartiem un jāiztur 11. posma FZG tests.

Standarta modeļiem šķidruma temperatūrai nevajadzētu būt starp -10 pakāpi un +80 grādu .

Populāri tagi: GPM 2FC004GK205 Hidraulisko aksiālā dupleksa virzuļa sūkņi rāpuļprogrammai buldozeriem, Ķīna GPM 2FC004GK205 Hidraulisko aksiālo dupleksu virzuļa sūkņi rāpuļa buldozeru ražotājiem, piegādātājiem