AP5S53 EX 60-2 aksiālais virzuļa fiksēta motora hidrauliskā sūkņa rezerves daļas

 

AP5S53 EX 60-2 aksiālais virzuļa fiksēta motora hidrauliskā sūkņa rezerves daļas

 

Ex 60-2 Hidrauliskās rezerves daļas ir lieliski saskaņotas ar ex 60-2 Excavator . Atšķirībā no universālajām detaļām, kurām var būt instalēšanas problēmas, ex 60-2 hidrauliskās rezerves daļas tiek iegūtas pēc sākotnējā mašīnas parametru, un var tieši uzstādīt modifikācijas .}}}}}}}, kas piemērs tam, lai parādītu, lai parādītu. Ex 60-2 hidraulisko rezerves var precīzi izlīdzināt ar hidrauliskā sūkņa eļļas portu, nodrošinot vienmērīgu eļļas padevi un izvairoties no spiediena nestabilitātes .

Fiksētam motora hidrauliskajām rezerves daļām ir lieliska izturība . Metāla daļas rezerves daļās apstrādā ar antikorozijas tehnoloģiju, kas var pretoties mitruma un putekļu erozijai darba vidē ., pat ja ekskavators darbojas ar labu veiktspēju, kas ilgstoši var uzturēt labu veiktspēju, lai samazinātu, ka fiksēts motora hydrauliskās spares var saglabāt labu veiktspēju, lai samazinātu, lai bieži samazinātu motora hydrauliskos sparus. apkope .

Hydraulic spare parts AP5S53 also have a long service life. The surface of the piston is coated with a wear-resistant layer, which can withstand the friction of hydraulic oil for a long time. After installation, it can ensure that the hydraulic pump works stably for more than 8,000 hours, which is of great significance for reducing the maintenance Ekskavatora izmaksas . Vienlaikus ar ex 60-2 hidraulisko rezerves blīvējumu sadarbību hidraulisko sistēmu var saglabāt labā darba stāvoklī .

 

 

Augsta precizitāte: hidraulisko rezerves daļu apstrādes precizitāte Ap5S53 ir ļoti augsta . Vārsta plāksnes plakanums tiek kontrolēts 0 . 005 mm, kas var nodrošināt vienmērīgu hidrauliskās eļļas sadalījumu un padarīt hidrauliskā sūkņa izvadi stabilāku.

Strong Adaptability: EX60-2 Hydraulic spare parts can adapt to different working environments. Whether it is a high-temperature construction site in summer or a low-temperature working condition in winter, EX60-2 Hydraulic spare parts can maintain good performance and ensure the normal operation of the excavator.​

Viegli uzstādāmi: fiksēta motora hidrauliskās rezerves ir izstrādātas, ņemot vērā uzstādīšanas ērtības {. Katra daļa ir apzīmēta ar skaidru uzstādīšanas atzīmi, un uzstādīšanas darbības ir vienkāršas . pat apkopes personāls ar nelielu pieredzi var ātri pabeigt nomaiņu, ietaupot apkopes laiku .}}}}} {

 

 

 

Darbības aprīkojuma hidrauliskajā sistēmā uzplaukums un apgrieztā operācija nav normāla, kā rezultātā rodas daudz iemeslu ., un tas var ietvert iepriekšējo bojājuma izskatu, bet arī saistīts ar galveno drošības vārstu, hidrauliskais sūknis, eļļas filtrs, hidrauliskā eļļa, sadales vārsta sadales vārsts un atgriešanās. Punkts . Pārbaudīsim intuitīvāko punktu, pārbaudiet, vai eļļas tvertnē nav pietiekamas eļļas, pārbaudiet hidrauliskās eļļas tīrību, krāsu, viskozitāti, konsistenci un smaržu, kad hidrauliskā eļļa plūst no augsta spiediena uz zema spiediena pusi bez mehāniska darba, kas arī notiks hidrauliskā sistēmā .}} pārāk augsts hidruulas hidroliskā sistēmā .}}} pārāk hidruulas hidrolālā sistēmā .}}} pārāk hidruulā notiks hidrauliskā sistēmā .}}} pārāk augsts hidruulas temperatūrā notiks hidrauliskā sistēmā .}} { Dezintegrācija un eļļa tiks oksidēta līdz kļūmei, kas izraisīs koroziju un nogulsnēšanos, lai bloķētu slāpēšanas caurumu un paātrināšanas vārsta nobrāzumu . Pārāk augsta temperatūra izraisīs vārstu un sūkni iestrēgt ., ja šaubas, vispirms jāpārbauda vairākas kritiskas daļas .} iespējamības, iespējams, lielās daļas apšuvuma noteikumos, kas ir lielas, kas ir balstītas uz balstu.} iespējamības noteikumos, iespējams, lielās daļas slīdēt. Vārsts ir bojāts kopā, un lielās rokas eļļas cilindram un apgrieztā eļļas cilindrā ir mazāka iekšējā noplūdes spēja .. Tāpēc mēs galvenokārt pārbaudām sistēmas spiediena .} Sistēmas spiediena noteikšanu: uzstādiet spiediena mērītāju, kad motors ir 40MPa diapazonā pie spiediena mērīšanas punktiem .}}}}}}}}}}}}}} INSTRĀDĀJUMS. Pozīcija . Šajā brīdī gabarītā ir visaugstākais spiediens, un nolasījumam jābūt 27-28 MPA .

 

Ja sistēmas spiediens ir pārāk zems, jāanalizē un jānoņem šādi aspekti:

(1) Izplatīšanas vārsta iekšējā noplūde: Izdalīšanas vārsta iekšējās noplūdes galvenie cēloņi ir šādi: Galvenā drošības vārsta galvenais vārsta kodols ir iestrēdzis, sadarbības klīrenss starp vārsta stieni un vārsta korpusu ir pārāk liels, spiediens, kas regulē spriedzes atsperi, ir bojātas, blīvējošās daļas ir sabojātas un vārņa ķermeņa ir smilšu, utt. no galvenā drošības vārsta ir iestrēdzis; Pārbaudiet sadarbības spraugu starp vārsta stieni un vārsta korpusu . Parastās sadarbības spraugai jābūt 0.005 - 0.025 mm, un remonta robežai jābūt 0 . 04mm; Pārbaudiet sadarbības plaisu starp galveno vārsta kodolu un galveno vārsta buksēšanu . Parastā sadarbības sprauga ir 0 . 010 ~ 0,018 mm, un remonta robeža ir 0,03 mm. Pārbaudiet, vai spiediena spriegojuma atspere un vārsta blīvēšanas elementi ir bojāti.

 

(2) Darbības sūkņa iekšējā noplūde: japāņu piederumu sūkņa iekšējā noplūde tiek parādīta šādi: skaļš troksnis darbības laikā, lielāks motora apgrieziens, skaļš troksnis; Eļļas filtrā . demontēt un pārbaudīt sūkni var redzēt daudz vara mikroshēmu.

 

(3) If all the above checks are normal, measure the pressure of the corresponding operating oil circuit, and measure it with a pressure gauge. When it is in two operating conditions of "reversing" and "boom lifting", the pressure of the operating oil circuit is only 10MPa, and the oil pressure of the pilot control system is only 0.5MPa (the normal value is 2 . 8MPA) . Kamēr operētājs eļļas spiediens un pilota vadības sistēmas eļļas spiediens citos darbības apstākļos ir atbilstoši normālajai vērtībai, hidrauliskās operācijas shematiskā diagramma ir rūpīgi analizēta, un tiek konstatēts, ka pilota eļļas ķēde ar prioritāti, kas ir piemērota. walking valve. Therefore, it can be preliminarily judged that the high pressure oil in the "left walking control valve" has the effect on the "straight shuttle walking valve", When the valve core of the "linear walking shuttle valve" is not in the neutral position, the pilot operation control oil path of the "reversing" and the "large arm lifting and lowering" passes through the "shuttle valve" and the "linear walking vārsts "un to izlaiž apvedceļš ., kad" kreisās pastaigas "darbības rokturis ir nedaudz darbināms," apgrieztā "un" lielo roku pacelšanas "darbības tiek paātrinātas ., tāpēc" spriedzes atsperes un eļļas blīvējums "ir nodarīts" kreisā pastaigas vārsta beigās ". "Kreisais pastaigas vadības vārsts" tiek noņemts, tika konstatēts, ka eļļas blīvējums un spriedzes atspere ir ievērojami bojāta. Pēc jaunā sprieguma atsperes un eļļas blīvējuma nomaiņas problēma tika noņemta

Populāri tagi: AP5S53 EX 60-2 aksiālais virzuļa fiksēts motora hidrauliskā sūkņa rezerves daļas, Ķīna AP5S53 EX 60-2 aksiālais virzuļa fiksēts motors Hydraulic sūkņa rezerves ražotāji, piegādātāji