1. Hidrauliskais sūknis ir konvertēšanas ierīce, kas pārveido elektromotora mehānisko enerģiju hidrauliskajā enerģijā, izejas plūsma un spiediens un cer uz augstu tilpuma efektivitāti; Hidrauliskais motors ir pārveidošanas ierīce, kas pārvērš šķidruma spiediena enerģiju mehāniskā enerģijā, izejas griezes momentu un ātrumu un cer uz augstu mehānisko efektivitāti . Tāpēc hidrauliskais sūknis ir enerģijas ierīce, un hidrauliskais motors ir izpildmehānisms .}}}}}}}}}}}}, un hidrauliskais motors ir izpildme.
2. Hidrauliskā motora izejas vārpstas virzienam jāspēj pagriezt uz priekšu un mainīt, tāpēc tā struktūra ir simetriska; Kaut arī dažiem hidrauliskiem sūkņiem (piemēram, pārnesumu sūkņiem, lāpstiņu sūkņiem utt.
3. Papildus ieplūdes un izejas portiem hidrauliskajiem motoriem ir arī atsevišķi noplūdes porti; Hidrauliskajiem sūkņiem parasti ir tikai ieplūdes un izplūdes porti (izņemot aksiālo virzuļa sūkņus), un noplūdušā eļļa ir savienota ar ieplūdes portu .
4. Hidrauliskā motora tilpuma efektivitāte ir zemāka nekā hidrauliskā sūkņa .
5. Parasti hidrauliskā sūkņa darbības ātrums ir salīdzinoši liels, savukārt hidrauliskā motora izejas ātrums ir salīdzinoši zems .
6. Turklāt pārnesumu sūknim ir liels sūkšanas ports un neliels izlādes ports, savukārt pārnesumu hidrauliskā motora iesūkšanas un izlādes porti ir vienāda izmēra .
7. Pārnesumu motora zobu skaits ir lielāks nekā pārnesumu sūkņa . skaits
8. Vane sūkņa asmeņi jāuzstāda slīpi, kamēr lāpstiņas motora asmeņi ir uzstādīti radiāli; Lāpstiņas motora asmeņi paļaujas uz bezdelīgas atsperi pie saknes, lai tos nospiestu pret statora virsmas, savukārt lāpstiņas sūkņa asmeņi paļaujas uz spiediena eļļu saknē un centrbēdzes spēku, lai nospiestu tos pret statora virsmas .}}}}}}}}}
