Due to the action of pressure oil, the unbalanced force causes the rotor to generate torque. The output torque of the vane hydraulic motor is related to the displacement of the hydraulic motor and the pressure difference between the inlet and outlet of the hydraulic motor, and its speed is determined by the flow rate of the input hydraulic motor. Since hydraulic motors are generally required to be able to Pagriezieties uz priekšu un atpakaļgaitā, lāpstiņas hidrauliskā motora asmeņi jānovieto radiāli ., lai pārliecinātos, ka asmeņu sakne vienmēr ir savienota ar spiediena eļļu, vienvirziena vārsts jāiestata uz caurbraukšanas no atgriešanās un spiediena eļļas kamerām līdz asmiņa saknēm {{4}, kas ir ievadīts. Lāpstiņai jābūt ciešā saskarē ar statora iekšējo virsmu, lai nodrošinātu labu blīvēšanu . Tāpēc asmeņa saknē . Vane hidrauliskais motors ir mazs, maza inerce, kas ir jutīga darbībā, un to var izmantot, un to var izmantot OperSys ar lielu pārslēgšanas frekvenci; Bet noplūde ir liela, un tā ir nestabila, strādājot ar nelielu ātrumu . Tāpēc lāpstiņas hidrauliskos motorus parasti izmanto gadījumos ar lielu ātrumu, mazu griezes momentu un sensitīvām darbības prasībām .
Radiālais virzuļa tips
The working principle of radial piston hydraulic motor is that when the pressure oil enters the bottom of the plunger in the cylinder through the window of the fixed oil distribution shaft 4, the plunger extends outward and tightly presses against the inner wall of the stator. Because there is an eccentricity between the stator and the cylinder. At the contact point between the plunger and the Stator, statora reakcijas spēks uz virzuļa ir {., spēku var sadalīt divos komponentos un ., kad eļļas spiediens, kas darbojas uz virzuļa apakšas, ir P, virzības diametrs ir D, un leņķis starp spēku un ir X, kas ir griezes korpuss, kas ir Cilinder. The cylinder body then outputs torque and speed outward through the transmission shaft connected to the end face. The above analysis shows that a plunger generates torque. Since there are several plungers acting in the oil pressure area, the torque generated on these plungers causes the cylinder body to rotate and output torque. Radial piston hydraulic motors are mostly used Zema ātruma un augstas griezes situācijās .
1. vienas darbības savienojošais stieņa tipa radiālais virzuļa motors
Savienojošā stieņa motora diagramma, vārpstas sadales hidrauliskā motora diagramma un piecu punktu radiālā motora montāžas animācija parāda vienas darbības savienojošā stieņa tipa radiālā virzuļa motora darba principa diagrammu, kurai ir piecu punktu zvaigznes forma . Motors, kas sastāv no 1, Clanka vārpsta 6, sadalījuma šķipsna 5, savienojošā stieni 3, plāksne 2, 2, 2, 2, anccale 5, 5, savienojošā stieni, 3, pl. 4. Priekšrocības: vienkārša struktūra un uzticama darbība . Trūkumi: liels izmērs, liels svars, vērpes pulsācija un slikta zema ātruma stabilitāte .
2. Vairāku rīcības iekšējo līknes virzītājs
Motors sastāv no sadalījuma vārpstas 1, cilindra 2, virzienā 3, Crossbeam 4, rullīti 5, stator 6 un izejas vārpstu 7. Šī motora pārvietošana ir 1 reizes lielāka nekā viena takta motora ., kas ir ekvivalents, ir līdzvērtīgs 21 plaukstas skaitam.} palielināšanās dēļ, kas ir līdzvērtīgs skaitam, kas ir saistīts ar to, ka tas ir līdzvērtīgs skaitam {{}}, kas ir līdzvērtīgs skaitam, kas ir saistīts ar to, ka tas ir līdzvērtīgs skaitam {}}, kas ir līdzvērtīgs skaitam, kas ir saistīts ar to, ka tas ir palielināts, jo tas ir ekvivalents. output torque increases accordingly under the same working pressure, and the torque pulsation rate decreases. Sometimes this motor is made into a multi-row plunger, with more plungers, the output torque is further increased, and the torque pulsation rate is further reduced. Therefore, this type of motor can be made with a large displacement and can run smoothly at a very low speed. Since the Motoram ir jāgriežas abos virzienos, asmens rievas ir sakārtotas radiāli .
3. Plungera tipa ātrgaitas hidrauliskais motors
Plungera tipa ātrgaitas hidrauliskie motori parasti ir aksiāli .
