1. Darba spiediens un nominālais spiediens
Darbības spiediens: faktiskais dzinēja eļļas ieplūdes spiediens, kas atkarīgs no dzinēja slodzes. Dzinēja ieplūdes spiediena un izplūdes spiediena atšķirību sauc par dzinēja spiediena atšķirību. Reitings spiediens: spiediens, kas ļauj dzinējam darboties nepārtraukti un normāli saskaņā ar testa standartiem.
2. pārvietojums un plūsma
Pārvietojums: šķidruma tilpums, kas nepieciešams katram hidrauliskajam motoram, lai pagrieztos, neņemot vērā noplūdi . VM (m3/rad) plūsma: plūsmu bez noplūdes sauc par teorētisko plūsmu qmt, un plūsma, ņemot vērā noplūdi, ir faktiskā plūsma qm .}
3. tilpuma efektivitāte un ātrums
Tilpuma efektivitāte ηmv: faktiskās ieejas plūsmas attiecība pret teorētisko ieejas plūsmu .
4. griezes moments un mehāniskā efektivitāte
Kad motora zudums tiek ignorēts, tā izejas jauda ir vienāda ar ievades jaudu . Faktiskais griezes moments T: Zaudējuma griezes moments ΔT tiek ģenerēts faktiskā motora mehāniskā zuduma dēļ, kas ir mazāks nekā teorētiskais griezes moments TT, tas ir, motora mehāniskā efektivitāte ηmm: vienāds ar faktiskā izejas morque to theoretical Torque.
5. Jauda un kopējā efektivitāte
The actual input power of the motor is pqM, and the actual output power is Tω. The total efficiency of the motor ηM: the ratio of the actual output power to the actual input power. There are two circuits for hydraulic motors: the hydraulic motor series circuit and the hydraulic motor brake circuit, and these two circuits can be further classified into the next level. One of the hydraulic motor series circuits: connect three hydraulic motors in series, and use a reversing valve to control their start, stop and direction. The flow through the three motors is basically equal. When their displacement is the same, the speed of each motor is basically the same. The hydraulic pump's oil supply pressure is required Lai būtu augstāks, un sūkņa plūsma var būt mazāka ., to parasti izmanto gaismas slodzes un ātrgaitas gadījumos . Otrā hidrauliskā motora sērijas ķēde: katrs apvēršošais vārsts šajā ķēdē kontrolē motoru . katrs motors var darboties atsevišķi vai vienlaikus, un katra motora virziens ir arī arbitrs .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}, kas ir virziena virziens, kas ir arī virziens. Hidrauliskais sūknis ir katra motora darba spiediena atšķirību summa, kas ir piemērota ātrgaitas un zemas griezes gadījumiem .
